(1)色彩功能设计：为了符合交通保护和道路平顺性的需要，在现有道路护栏的红、白、黄、绿、黑颜色的基础上，将绿色转化为蓝色，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本颜色。在道路护栏上设计和配置了多种多样相关的方向、驾驶规则和标识。结合颜色来丰富城市交通语言（看红色的东西，红色到东方是黄色的；看蓝色南北是蓝色的，蓝色到北方是白色的；看黄色一直开着；上红色和下蓝色可以右转，上蓝色和下红色到左边）。要简洁明了，要看认识的特点。

(2)结构保护设计：为了符合城市交通管理的需要，需要采用装配工艺设计、制造、涂装和安装城市道路护栏，以符合护栏的强度高和高保护性要求，选择不同的护栏。租赁钢材，并设计合理的结构和部件。符合不同的要求。安装方式应采用方便经济的组装方式，不需要工艺人员，以符合城市交通的需要。当护栏意外损坏时，不需要整体变换，需要用工具变换损坏的部件，这样市政和交通管理部门在安装和维护中就可以节省大量的资金和人力。

（3）涂装性能设计：市政道路护栏是一个不会下岗的“交通警察”。无论什么样的恶劣环境，护栏的表面外观不应生锈、褪色、开裂或粉碎。应保持颜色明亮、防污、自洁、免维护，并节省频繁维护造成的财力和人力资源。它还躲避了交通不便，环境污染造成的维修。因此，对城市道路护栏的定位、导流、警示功能色彩、涂装质量等进行准确表达就显得很是重要。它不能用简单的浸入成型工艺、单层粉末喷涂来处理，也不能通过涂漆来解决。它需要“久涂层”。涂料由热浸锌涂料、富锌磷化涂料、富锌环氧粉末涂料和聚酯彩色粉末涂料组成。四类防护涂层应科学地结合表面处理工艺和优先的设备，使护栏具有优良的防腐性能和良好的使用性能。耐潮湿，抗除紫外线能力强。

    市政道路护栏生产厂家从色彩功能、结构保护、涂装性能这三方面设计出一套系统完善的工艺解决方案，可以多方面解决市政道路护栏存在的问题，多方面实现各项功能。市政道路护栏的功能。

 现有道路护栏生产厂家生产的栏杆制品主要是圆管形，缺点是形状单一，表面处理效果较小，承重能力与强度较弱，制备需要大量的车制、焊接与抛光工作，而且焊接大大影响了栏杆的外观，于是厂家提出一种铝制异形道路护栏。

  该铝制异形道路护栏的结构包括有栏杆本体与底部连接器，栏杆本体的外壁上开设有滑动槽，滑动槽的数量设置有四个，四个滑动槽呈环形阵列排布在栏杆本体的外壁上，滑动槽能够用于安装栏杆配件，且能够起到承重与导向的作用，且其中一个滑动槽的顶部开设有导向边槽，导向边槽能够用于拉绳伸缩头的安装，拉绳的一端从导向边槽伸出，与另外一侧的栏杆本体连接，栏杆本体的内壁顶部对称开设有两个固定螺孔，固定螺孔能够用于上盖的固定，完成栏杆顶部封装，也能够用于固定其他的与栏杆配套的配件，栏杆本体的底部周围环绕设置有防滑螺纹，栏杆本体的底部设置有底部连接器，底部连接器包括上锥与位于上锥底部的下锥，上锥内固定安装有内嵌螺母，且下锥上活动安装有转接螺丝，上锥与下锥之间通过内嵌螺母与转接螺丝固定连接，且上锥与下锥的外部均套接有衬套，上锥与下锥被转接螺丝与内嵌螺母锁紧时，由于上锥与下锥受力膨胀，上锥与下锥外侧套接的衬套外壁与栏杆本体底部的防滑螺纹咬合，栏杆本体的底部套接在底部连接器中的衬套外，栏杆本体底部的防滑螺纹能够增大栏杆本体与底部连接器之间的摩擦力。

  与传统技术相比，道路护栏生产厂家推出的该护栏有益成果是:

  1、栏杆本体采用铝型材挤出成型，能提高外观美观性能、承重能力与成型强度

  2、栏杆本体的表面处理可以采用氧化、喷涂、电镀等多种工艺，范围较广。

  3、栏杆本体的上下连接都采用螺丝固定，不影响外观。