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2018年，我国经济发展将保持平稳增长态势，建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长，但增速放缓，预计钢材需求总量小幅增长。根据预测，2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨，同比增长0.7%。其中，建筑行业钢材需求量为3.88亿吨，同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨，同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨，同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨，基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨，同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨，同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨，同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨，同比增长6.7%。
29个重点城市建筑钢材社会库存量达到了542.13万吨，比上周同期降23.54万吨，降幅4.16%，比上月同期降8.57%，而比去年同期低19.6%。从各城市来看，北方主导城市北京库存32.91万吨，与上周基本持平，比去年同期低44%;天津库21.47万吨，比上周同期降0.47万吨，降幅2.14%。哈尔滨库存12.8万吨，降2.6万吨，降幅16.88%。南方主导城市上海库存31.4万吨，比上周同期降1.2万吨，降幅3.68%;杭州库存37.47万吨，降2.78万吨，降幅6.91%;广州库存70.3万吨，降7.7万吨，降幅9.87%;西部重镇西安库存量为31.3万吨，增0.3万吨，增幅0.97%;成都库存为50.15万吨，降1.52万吨，降幅2.94%。
其次成本支撑力度偏弱的影响因素在长假之后可能会稍有改善。随着普氏指数突破80美元关口铁矿石市场已经出现了阶段性做多的心态;另外港口铁矿石现货随着消耗量的增加也出现了库存减少的趋势，供应商在价格偏低的情况下已经产生了“惜售”的心态，导致低价位铁矿石出现了“有价无市”的行情。虽然目前并无更多的利好因素可以说明铁矿石价格已经处于阶段性的底部，但是市场普遍倾向于短期内矿价持续下降的空间已然不多，所以10月份可能会处于震荡调整态势之中。而铁矿石价格走势的变化无疑将会对当前钢材市场价格形成一定程度的支撑，使其对钢价持续不断下跌的影响稍有减缓。 ，对当前钢价加速下跌产生直接影响的资金阶段性紧张和时间周期因素在长假之后对钢市的影响则会明显削弱。
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