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温度和压力限制
铭牌显示有球阀在操作温度下所允许的操作压力。
使用PTFE或RTFE材质的阀座和密封件,操作温度应在-290C到 2000C之间。其他类型的阀座和密封件的操作温度,应受到KI工厂的检核。
阀的公称压力等级 (PN),可表明阀在正常温度状态下的工作压力。(例如:PN0,表明其操作温度在-290C~380C时的工作压力为40 Bar(0MPa))。
电动或气动执行器的注意事项参见其相应的说明书。
电动不锈钢球阀
取掉法兰端两边的保护盖,在阀完全打开的状态下进行冲洗清洁。
安装前应按规定的信号(电或气)进行整机测试(防止因运输产生振动影响使用性能),合格后方可上线安装。
准备与管道连接前,须冲洗和清除干净管道中残存的杂质(这些物质可能会损坏阀座和球)。



在生产实际中,介质的腐蚀是非常的复杂的,即使在用一介质中使用的阀门材料一样,介质的浓度、温度、压力不同,介质对材料腐蚀也不一样。介质温度每升高10℃,腐蚀速度约增加1~3倍。介质浓度对阀门材料腐蚀影响很大,如铅处在浓度小的硫酸中,腐蚀很小,当浓度超过96%时,腐蚀急剧上升。而碳钢相反,在硫酸浓度为50%左右时腐蚀严重,当浓度增加到6%以上时,腐蚀反而急剧下降。有如铝在浓度80%以上的浓硝酸中腐蚀性很强,但在中、低浓度的硝酸中腐蚀反而严重。不锈钢虽说对稀硝酸耐蚀性很强,但在95%以上的浓硝酸中腐蚀反而加重。
从以上几例可以看出,正确选用阀门材料应根据具体情况,分析各种影响腐蚀因素,按有关防腐手册选用材料。



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金属表面处理 阀门连接螺铨常用镀锌、镀铬、氧化(发蓝)处理提高耐大气、耐介质腐蚀的能力。其他紧固件除采用上述方法处理外,还根据情况采用磷化等表面处理。 密封面以及口径不大的关闭件,常采用渗氮、渗硼等表面工艺,提高它的耐蚀性和耐磨性。38CrMoAA制作的阀瓣,渗氮层≥0.4mm。 阀杆防腐广泛采用渗氮、渗硼、镀铬、镀镍等表面处理工艺,提高它的耐蚀性,耐蚀性和耐磨擦伤性能。不同额表面处理应适于不同的阀杆材质和工作环境,在大气、水蒸气介质与石棉填料接触的阀杆,可采用镀硬铬、气体氮化工艺(不锈钢不宜采用离子氮化工艺);在硫化氢大气环境中的阀采用电镀高磷镍镀层有较好的防护性能;38CrMoAA采用离子和气体氮化也可耐蚀,但不宜采用硬铬镀层;2Cr13经过调质后能耐氨气腐蚀,采用气体氮化的碳钢也能耐氨的腐蚀,而所有磷镍镀层不耐氨腐蚀;经过气体氮化38CrMoAA材料具有优良的耐蚀性能和综合性能,用它制作阀杆为多。 小口径的阀体和手轮也常镀铬处理,提高其耐蚀性能,装饰阀门。



不锈钢球阀脱脂完成后进行酸洗钝化(清洗剂不含磷);
酸洗钝化后用纯净水冲洗干净,不能有药剂残留(碳钢部件省去此步骤);
逐个零部件用无纺布进行擦干,不能有线毛等留存部件表面,或者用洁净的氮气进行吹干;
用无纺布或者精密滤纸沾分析纯酒精对逐个零部件进行擦拭,直至没有脏色。
电动不锈钢球阀安装的其他要求:
装配完成的不锈钢球阀用氮气至少吹扫1分钟;
气密试验必须是用纯净的氮气;
气密试验合格后进行包封,用干净聚乙烯帽密封,聚乙烯帽使用前应用有机溶剂浸泡,擦拭干净;
然后用真空袋进行密封;
装箱;
运输过程中要采取措施保证包封不破损。
